Super-B Smart Start Mason 12V25A LiFePO4 interne BMS Lithium

Super B Mason 12V 25Ah – krachtige lithium startaccu met geïntegreerd BMS

De Super B Mason 12V 25Ah is een hoogwaardige lithium-ijzerfosfaat startaccu (LiFePO4), ontwikkeld voor specialistische toepassingen in de autosport en motorsport. Deze accu combineert een hoge stroomafgifte, een relatief laag gewicht en een geïntegreerd Battery Management System (BMS).

Met een nominale capaciteit van 25Ah en een energie-inhoud van 320Wh biedt de Mason 25Ah meer energiereserve dan de Mason 20Ah. Dat kan interessant zijn voor wedstrijdvoertuigen waarbij naast het starten ook elektronische systemen stroom verbruiken.

Het belangrijkste kenmerk van de Mason-serie is het geïntegreerde BMS. Dit systeem bewaakt belangrijke accugegevens en helpt de lithiumcellen te beschermen wanneer de voorgeschreven gebruiksgrenzen worden overschreden.

Geïntegreerd BMS voor bewaking en bescherming

De Super B Mason 25Ah beschikt over een geïntegreerd Battery Management System. Dit elektronische systeem bewaakt de conditie van de lithiumcellen en kan ingrijpen wanneer de accu buiten de toegestane grenzen wordt gebruikt.

Het BMS bewaakt onder andere:

• De spanning van de afzonderlijke accucellen.
• De temperatuur van de accu.
• De laadstroom tijdens het opladen.
• De ontlaadstroom tijdens het starten.
• Overladen en diepontladen.
• Overbelasting en kortsluiting.

Daarnaast ondersteunt het BMS de celbalancering. Hierdoor blijven de afzonderlijke cellen beter op elkaar afgestemd, wat belangrijk is voor een stabiele werking en lange levensduur.

Belangrijk: het geïntegreerde BMS is een beveiligingssysteem en geen vervanging voor een correct ontworpen elektrische installatie. Bij overschrijding van de gebruiksgrenzen kan het BMS de accu uitschakelen.

25Ah capaciteit en 320Wh energiereserve

De Mason 25Ah beschikt over een nominale energie-inhoud van 320Wh. Daarmee biedt hij 25% meer capaciteit dan de Mason 20Ah met 256Wh.

Deze extra energiereserve kan van belang zijn bij wedstrijdvoertuigen met bijvoorbeeld motormanagement, datalogging, communicatieapparatuur of andere elektrische verbruikers.

Hoe lang deze apparatuur kan blijven functioneren, hangt af van het daadwerkelijke stroomverbruik. De Mason blijft in de eerste plaats een startaccu en is niet bedoeld als vervanging voor een grote boordaccu voor langdurige stroomvoorziening.

Waarom kiezen voor de Super B Mason 25Ah?

• Geïntegreerd BMS: elektronische bewaking en bescherming van de lithiumcellen.
• LiFePO4-technologie: hoge stroomafgifte en een relatief laag gewicht.
• 25Ah capaciteit: meer energiereserve dan de Mason 20Ah.
• 320Wh energie-inhoud: geschikt voor een zorgvuldig afgestemde elektrische installatie.
• Celbalancering: helpt de afzonderlijke cellen in balans te houden.
• Geringe zelfontlading: praktisch bij voertuigen die niet dagelijks worden gebruikt.
• Robuuste constructie: ontworpen voor veeleisende toepassingen.

Toepassingen in autosport en motorsport

De Super B Mason 25Ah is bedoeld voor specialistische 12V-starttoepassingen. Mogelijke toepassingen zijn:

• Circuitracen: raceauto's met een geschikte startmotor en elektrische installatie.
• Rallysport: wedstrijdvoertuigen waarbij startprestaties en energiereserve belangrijk zijn.
• Endurance racing: raceauto's waarbij meerdere startpogingen en het stroomverbruik tijdens stilstand worden meegenomen in de accukeuze.
• Off-road motorsport: specialistische wedstrijdvoertuigen met een passende laadinstallatie.
• Professionele raceteams: voertuigen waarbij de startaccu onderdeel is van een zorgvuldig ontworpen 12V-systeem.

De geschiktheid hangt af van de benodigde startstroom, startduur, elektrische verbruikers, laadinstallatie en beschikbare montageruimte.

Wat is het verschil tussen de Mason 20Ah en Mason 25Ah?

Beide modellen maken gebruik van LiFePO4-technologie en beschikken over een geïntegreerd BMS.

De Mason 20Ah heeft een nominale capaciteit van 20Ah en een energie-inhoud van 256Wh. De Mason 25Ah biedt 25Ah en 320Wh.

De 25Ah heeft daarmee 64Wh extra energie-inhoud. Dit kan een voordeel zijn bij wedstrijdvoertuigen die meer energiereserve nodig hebben. De keuze moet daarnaast worden gebaseerd op de benodigde startstroom, afmetingen, het gewicht en de elektrische installatie.

Een geschikte laadinstallatie blijft noodzakelijk

Ook met een geïntegreerd BMS moet de laadinstallatie voldoen aan de voorschriften van Super B. Controleer daarom altijd de laadspanning en maximale laadstroom van de accu.

Een dynamo of acculader die meer stroom kan leveren dan de accu toestaat, kan aanvullende stroombegrenzing noodzakelijk maken. Gebruik voor extern opladen een geschikte LiFePO4-acculader met de juiste instellingen.

Het BMS kan beschermen tegen ongewenste omstandigheden, maar voorkomt niet dat een ongeschikte laadinstallatie problemen veroorzaakt.

Super B – Nederlandse lithiumtechnologie

Super B is een Nederlandse fabrikant van hoogwaardige lithiumaccu's. Met de Mason-serie biedt Super B lithium startaccu's waarbij krachtige startprestaties worden gecombineerd met geïntegreerde elektronische accubewaking.

De Mason 25Ah is bedoeld voor specialistische starttoepassingen en niet als huishoudaccu voor langdurige energievoorziening in campers of caravans.

Controleer bij gebruik in voertuigen op de openbare weg altijd of de accu voor de betreffende toepassing is toegestaan en geschikt is.

Veelgestelde vragen over de Super B Mason 12V 25Ah

Wat is het voordeel van het geïntegreerde BMS?

Het BMS bewaakt de celspanningen, temperatuur en laad- en ontlaadstromen. Wanneer de toegestane grenzen worden overschreden, kan het systeem ingrijpen om de accu te beschermen. Daarnaast ondersteunt het de celbalancering.

Is de Mason 25Ah geschikt voor een raceauto?

De Mason 25Ah is ontwikkeld voor specialistische starttoepassingen en kan geschikt zijn voor raceauto's met een passende 12V-installatie. Controleer vooraf de benodigde startstroom, startduur en laadinstallatie.

Wat is het verschil tussen de Mason 20Ah en 25Ah?

De Mason 25Ah heeft 5Ah meer capaciteit en biedt 320Wh energie-inhoud tegenover 256Wh bij de Mason 20Ah. Dat is 25% meer nominale energiereserve.

Kan het BMS de accu uitschakelen?

Ja. Wanneer de accu buiten de toegestane grenzen wordt gebruikt, kan het geïntegreerde BMS de stroomtoevoer onderbreken. Daarom moet de elektrische installatie geschikt zijn voor deze vorm van beveiliging.

Kan ik deze accu rechtstreeks op de dynamo aansluiten?

Alleen wanneer de laadspanning en maximaal beschikbare laadstroom voldoen aan de voorschriften van Super B. Bij een te hoge laadstroom kan stroombegrenzing nodig zijn.

Kan ik twee Mason-accu's parallel of in serie aansluiten?

De Mason-serie is niet bedoeld om zonder meer in serie of parallel te schakelen. Volg hiervoor de specifieke voorschriften van Super B en ga niet uit van de mogelijkheden van andere lithiumaccuseries.

Is de Mason 25Ah geschikt voor endurance racing?

De grotere energiereserve kan interessant zijn voor endurance racing. Wel moet vooraf worden berekend hoeveel energie nodig is voor het starten en de aanwezige elektronische systemen.

Kan ik een gewone loodacculader gebruiken?

Gebruik alleen een acculader waarvan de laadspanning, laadstroom en laadkarakteristiek voldoen aan de voorschriften van Super B. Een geschikte LiFePO4-laadinstelling heeft de voorkeur.

Is de Mason 25Ah geschikt als huishoudaccu voor een camper?

Nee. De Mason is een specialistische lithium startaccu. Voor langdurige energievoorziening in campers en caravans zijn andere Super B-accuseries bedoeld.

Advies over de juiste Super B lithium startaccu

Bij het kiezen van een lithium startaccu zijn niet alleen de capaciteit en startstroom belangrijk. Ook het geïntegreerde BMS, de laadinstallatie, het gewicht, de montageruimte en de toepassing bepalen welke accu geschikt is.

Twijfel je of de Super B Mason 25Ah de juiste keuze is voor jouw raceauto of wedstrijdvoertuig? Vraag ons gerust om advies. We helpen je graag bij het kiezen van een passende Super B lithium startaccu.